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10月底前所有高速收費車道具備ETC功能

发布时间:2019-10-12 16:54:09 编辑:笔名

  国家发改委昨天下发通知要求,到2019年12月底,全国ETC用户数量突破1.8亿,高速公路收费站ETC全覆盖,货车实现不停车收费,高速公路不停车快捷收费率达到90%以上

  允许ETC绑定既有银行账户

  发改委昨天下发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》的通知其中明确,给予ETC车辆不少于5%的通行费优惠,对通行本区域的ETC车辆实行无差别基本优惠政策

  自2020年1月1日起,除国务院另有规定外,各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现同时,允许ETC绑定既有银行账户和支付账户支持商业银行推广发行加载交通行业应用的联名卡,停止ETC储值卡发行、逐步减少ETC储值卡使用

  10月底前所有车道具备ETC功能

  为了增加ETC通道,发改委要求,要加大ETC基础服务设施建设投入力度,提升收费站ETC专用车道比例高速公路新建、改扩建及大修时,应根据通行需要,提前规划并适度超前增设ETC专用车道2019年10月底前,所有车道均具备ETC服务功能,其中大中城市、新建城镇、旅游景区周边收费站ETC专用车道占比不低于70%加强ETC车道检测和维护力度

  按照标准规范,设置统一醒目的ETC车道标识优化ETC车道布局严格执行《公路电子不停车收费联运营和服务规范》,强化车道运行监测能力,保障ETC车道24小时不间断服务除下坡等特殊路段的收费站外,2019年7月底前,拆除ETC车道减速带等非必要设施加强对ETC门架和车道系统的运行状态监测和维护,保证系统运行指标满足相关要求

  明年起货车实施不停车称重检测

  调整货车通行费计费方式,从2020年1月1日起,统一按车(轴)型收费,并确保不增加货车通行费总体负担封闭式高速公路收费站入口同步实施不停车称重检测,提高货车通行效率

  为杜绝恶意逃费行为,发改委明确,要建立健全交通运输部门与公安部门间有关交通管理信息共享机制,从源头杜绝 大车小标、大车小签 等行为依托北斗卫星定位、视频识别、大数据分析等技术手段,开展联收费稽查体系建设,加强对恶意偷逃通行费的车辆监管与稽查

  按照《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》的发展目标,到2019年12月底,全国ETC用户数量突破1.8亿,高速公路收费站ETC全覆盖,ETC车道成为主要收费车道,货车实现不停车收费,高速公路不停车快捷收费率达到90%以上,所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式,显著提升高速公路不停车收费服务水平到2025年,全国ETC用户数量进一步提升,建成技术先进、制度完善、服务优质、运行稳定的高速公路电子不停车快捷收费体系文/本报 赵新培

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